Jóvenes con potencial
De acuerdo con las Naciones Unidas, no existe una definición universalmente aceptada, sin embargo, se parte de que los jóvenes son aquellas personas de entre 15 y 24 años.
Según el último censo realizado por DANE, para el final del 2020 Colombia tendrá más de 8 millones de jóvenes, de los cuales 179 mil serán cartageneros, representando el 17.4% de la población de la ciudad.
El DANE al generar sus estadísticas del mercado laboral de la juventud, considera como población joven al grupo de edad que está entre los 14 y 28 años, particularmente en Cartagena, 64 mil jóvenes se encontraban ocupados.
Los sectores donde más se concentra la fuerza de trabajo juvenil son el comercio, hoteles y restaurantes con un 33% de los ocupados, seguidos de los servicios comunales, sociales y personales con un 22% y la industria manufacturera con un 16%, lo que significa que 7 de cada 10 jóvenes ocupados pertenecen a estos sectores.
Los jóvenes son «los portadores de la antorcha» de la Agenda 2030, ya que tienen un papel fundamental que desempeñar, no sólo como beneficiarios de acciones y políticas en la Agenda, sino como socios y partícipes en su implementación.
En el mediano plazo serán el motor de la economía y los líderes del futuro, sobre estos deben existir estrategias que les permitan el desarrollo de sus capacidades, pero también les garanticen niveles de vida adecuados. Por esta razón, políticas dirigidas exactamente a atender sus necesidades y particularidades pueden ser claves para que no se queden atrás, como lo quieren la agenda 2030 de los ODS.
Lanzamiento Encuesta Virtual #miVozmiCiudad
30- julio-2020
Hoy, Cartagena Cómo Vamos junto con la Red de Ciudades Cómo Vamos, lanzan la primera de tres encuestas virtuales a realizarse entre 2020 y comienzos de 2021
Esta nueva apuesta, con la que se espera llegar a más de 60 mil personas en 36 municipios del país, es una propuesta innovadora para medir la percepción ciudadana en tiempos de la pandemia por COVID-19.
La iniciativa hace un llamado a los ciudadanos a participar masivamente de las encuestas virtuales, para tomarle el pulso a sus ciudades durante los siguientes meses y contribuir a una mejor y más informada toma de decisión de los gobernantes.
Mi Voz Mi Ciudad” es el nombre de la serie de encuestas virtuales que Cartagena Cómo Vamos lanza a partir de hoy, en simultáneo con otros 17 programas Cómo Vamos a nivel nacional pertenecientes a la Red de Ciudades Cómo Vamos y la Fundación Corona.
En respuesta a las medidas de distanciamiento social, los Cómo Vamos adelantan esta iniciativa como una oportunidad para tener mediciones sobre la percepción de la calidad de vida en diferentes momentos del desarrollo de la pandemia durante el 2020, aportando herramientas de medición y adaptación que permitan entender mejor el clima de opinión en los territorios en tiempos de profundos cambios sociales y económicos.
La encuesta virtual contará con varias entregas en los siguientes meses y los cartageneros podrán responder un cuestionario de 50 preguntas que consultan sobre cómo va su calidad de vida y los efectos del COVID-19.
Desde hoy, y por dos semanas, estará disponible el formulario de la encuesta #miVozmiCiudad, donde los cartageneros responderán, en solo 7 minutos, preguntas alrededor del clima de opinión de la ciudad en medio de la coyuntura actual.
“Luego de 15 años de evaluar la percepción ciudadana cara a cara, en Cartagena Cómo Vamos nos adaptamos con un nuevo formato para monitorear las condiciones de vida de los cartageneros en el marco de la pandemia por COVID-19, manteniendo el rigor, confiabilidad y calidad de siempre” dice Eliana Salas, vocera encargada del programa.
Las mediciones de percepción ciudadana que realizan los Cómo Vamos, son distintivas de los programas por su solidez y por la información que revelan año a año; para el caso de Cartagena, es la encuesta más grande de la ciudad y la única representativa por edades, género, nivel socioeconómico y localidades. Además, se tendrá una muestra específica para los habitantes de Barú, Santa Ana y Ararca y del barrio Ciudad del Bicentenario.
Esta encuesta permite conocer el punto de vista de los ciudadanos frente a su contexto de ciudad y ayuda a que la administración local oriente sus estrategias o políticas públicas a partir de las prioridades de cada territorio. “Los Cómo Vamos son un referente para medir y aportar en las discusiones de calidad de vida de las ciudades. Por lo tanto, estas encuestas virtuales son muy importantes para realizar mediciones periódicas que puedan aportar insumos sobre los cambios en las percepciones de los ciudadanos en el marco de la coyuntura” dice Mónica Villegas, gerente de proyectos de Fundación Corona.
La encuesta #miVozmiCiudad busca, a partir indicadores de percepción, complementar los indicadores objetivos que manejan los programas, con el fin de entender de forma más completa la situación de la calidad de vida en las ciudades.
Sobre los programas Cómo Vamos
Los “Cómo Vamos” son generadores de conocimiento sobre la calidad de vida en las ciudades e importantes referentes para los gobiernos locales y nacionales en su tarea de planeación, además de ser una oportunidad para que la ciudadanía se involucre de manera activa e informada en el desarrollo de su ciudad.
Cartagena Cómo Vamos es un programa ciudadano presente en la ciudad desde el año 2005, promovido por ANDI Bolívar, El Universal, Funcicar, Coosalud, Fundación Argos, Fundación Hernán Echavarría Olózaga, Fundación Santo Domingo, Fundación Puerto Bahía, Refinería de Cartagena y Cámara de Comercio de Cartagena, como socios locales, así como Comfenalco Cartagena, Publik, y la Universidad Tecnológica de Bolívar como aliados estratégicos.
El programa está adscrito a la Red de Ciudades Cómo Vamos, compuesta por 21 programas a nivel nacional, que reúnen a 45 municipios donde habita cerca del 60% de la población urbana de Colombia. Los socios nacionales de esta iniciativa son Fundación Corona, Casa Editorial El Tiempo, Pontificia Universidad Javeriana y la Cámara de Comercio de Bogotá, y cuenta con más de 150 socios a nivel local distribuidos en los diferentes programas Cómo Vamos.
Los resultados de la primera encuesta se revelarán a finales del mes de agosto y de manera paulatina, en los siguientes meses, se tendrá acceso a las demás mediciones.
Movilidad en Cartagena
La Encuesta de Percepción Ciudadana de 2019 indicó que en Cartagena el principal modo de transporte de los habitantes son los buses y busetas tradicionales, con un 27% participación. Les sigue Transcaribe con un 23% y las motos con un 16%. Mientras que el transporte no motorizado, es decir, ir a pie o en bicicleta solo representa un 4% de la partición modal.
La Encuesta de Percepción Ciudadana de 2019 indicó que en Cartagena el principal modo de transporte de los habitantes son los buses y busetas tradicionales, con un 27% participación. Les sigue Transcaribe con un 23% y las motos con un 16%. Mientras que el transporte no motorizado, es decir, ir a pie o en bicicleta solo representa un 4% de la partición modal.
Con respecto al vehículo particular, este es el principal modo de transporte del 6% de los cartageneros, no obstante, en 2019 reportó la satisfacción más alta, con un 87% del total de usuarios. La satisfacción con Transcaribe fue del 69% y la de los buses y busetas del 56%.
En el caso de la Isla de Barú, el 47% de sus habitantes utilizó la moto como principal modo de transporte y en la isla de Tierrabomba fue la lancha con un 66%. Los habitantes de estos territorios se sienten satisfechos con sus modos de transporte en
un 85%.
Cuando se indagada por los tiempos de desplazamientos, el 42% de los cartageneros afirmó que estos toman el mismo tiempo con respecto al año 2018. Hubo un 37% que afirmó que estos tomaban más tiempo y solo el 21% que dijo que tomaban menos tiempo.
En las islas estas mediciones son más positivas, puesto que en Barú un 70% afirma que los trayectos habituales toman menos tiempo y en Tierrabomba este porcentaje es de casi el 50%.
Una alerta importante que nos deja la Encuesta es la tendencia decreciente en el porcentaje de personas que consideran que Transcaribe ha mejorado la movilidad.
Que pasó del 65% en 2016, es decir, su primer año, al 44% en 2019, lo que se traduce en una caída de más de 20 puntos porcentuales. Es importante, que desde la Administración de la ciudad empleen estrategias que ayuden a mejorar la movilidad.
Se debe apoyar el desarrollo de una movilidad urbana sostenible, donde se aúnen esfuerzos de actores estratégicos y se dé solución a problemáticas como la falta de cobertura de transporte público en algunas zonas, la congestión vehicular, la reducción de la tasa de motorización y su sustitución por alternativas como la caminata y la bicicleta. Esta sería la senda para mejorar la movilidad de la ciudad en condiciones óptimas.



